北方冬天，万里雪飘千里冰封的道路，给人们的出行带来了困难，所以需用融雪剂融雪融冰通畅道路，早期的融雪剂是氯化钙，但随着社会的发展，氯化钙融雪暴露出一些缺点，人们开始寻找替代品，如氯化镁，但融雪性能：氯化镁真的比氯化钙更好吗？

首先我们要弄懂融雪剂的融雪原理和作用

（以氯盐类融雪剂为例解释）氯盐类融雪剂溶于水(雪)后，其冰点在零度下，如氯化钠(食盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右，盐水的凝固点比水的凝固点低。因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降。但冰的固态蒸气压不变，为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了，简单说，就是融雪剂降低了冰雪的融点，使其更容易融化。

氯化镁：

氯化镁吸水性能好，吸湿速度是普通干燥剂的数10倍，且吸潮后不流动，广泛用作吸水性干燥剂，但缺点是产量低、成本高（相对于氯化钙而言），所以融雪成本高。

氯化钙：

氯化钙具有吸附性静态减湿除异味等功效。氯化钙不仅吸附速度快，吸附能力高(可达自身重量的300%)，且无毒，无味，无接触腐蚀性，无环境污染，尤其对人体无损害，广泛应用于油封，光学医疗，保健食品产品。因此氯化钙可以用来当做干燥剂的原料，是干燥剂原料之一。也是吸潮率高的干燥剂原料，其吸潮率可达自身重量的300%左右。但是氯化钙的中盐分可能会对道路和周围的植被造成损害，甚至会透过路面进入地下，造成地下水污染。

氯化钙和氯化镁的融雪情况比较

通过氯化钙和氯化镁的融雪情况比较可以看到，氯化钙和氯化镁都无法达到完美的融雪干燥效果，人们希望新的干燥融雪剂对路面、绿化植物及公共设施无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低，融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，绿色环保。

目前对使用融雪剂的建议

1、在资金允许的条件下，使用无害和环保的融雪剂。

2、为防止融雪后盐水渗入地下或污染地表水，应采用盐水汇合的方法，把所收集到的含有融雪剂的污雪集中到专门的设施中，将融雪后盐水汇合，送污水处理厂处理后再使用。

3、以人工除雪为主，机械除雪为辅，融雪剂除雪为辅，在使用过程中，对公路等设施增加防护措施，尽量减少损失。手工、机械铲雪后，在路上撒炭渣、粗砂等材料防滑。

4、对于确实需要洒融雪剂的路面，首先要用铲车清除地面上大部分积雪，然后再洒少量融雪剂，以防止路面结冰；同时充分利用地表热、太阳辐射以及汽车行驶过程中自身释放的热量，帮助融雪路面。